而用在过滤器和滤芯的用度，能很快滴通过进步系统机能、油压机延长元件和工作介质使用寿命、延长开工时间及减少维修等而节约收回。这种布置主要用来保护液压系统中除液压泵和溢流阀以外的所有元件，一般采用10~15μm过滤精度的精密过滤器。
4、分支管路。当液压泵流量较大时，可在只有泵流量20%~30%的支路上安装一小规格过滤器，过滤部门油液。因为过滤器在高压下工作，它应能承受油路上的压力和液压冲击，其过滤阻力应小于0.35MPa，过滤能力应不小于压油管路的 大流量。安装在系统油液流回油箱之前，过滤器将侵入系统和系统内产生的污染物滤净，为液压泵提供清洁的油液。
5、系统外过滤。主要是用来保护液压泵不致吸入较大颗粒的污染物，同时也保护系统所有液压元件。
2、压油管路。为了消除流量和压力波动的影响，在大型液压系统中，有时采用系统外过滤系统，也就是在主液压系统之外，设置一个独立的过滤系统，由单独液压泵供油，对油箱内的油液进行轮回过滤。
3、回油管路。过滤器在四柱液压机的液压系统中的安装位置准确与否，对工作介质污染控制的效果有很大影响。
过滤器安装的位置大致有以下五种：吸油管路、压油管路、回油管路、分支管路和系统外单独过滤管路。在上述压油管路和回油管途经滤系统中，过滤器的过滤机能都不同程度地受流量和压力波动的影响，油压机致使过滤效率明显降低。在一个系统中，准确地选择和布置过滤装置，能消除多达80%的液压系统失效的根源，而用在过滤器和滤芯的用度，能很快滴通过进步系统机能、延长元件和工作介质使用寿命、延长开工时间及减少维修等而节约收回。因为装在节流阀的下游，不会在主油路中造成压降，也不用承受系统的工作压力。但增大了吸油管路的阻力，使泵的吸油系能变坏。
1、吸油管路。
上一个：
